BAIC Beijing 3 – co to za samochód?
BAIC Beijing 3 to kompaktowy SUV produkowany przez chińskiego producenta motoryzacyjnego BAIC Group (Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.). Marka BAIC jest jednym z największych producentów samochodów w Chinach i dynamicznie rozwija swoją obecność również poza Azją. Model BAIC Beijing 3 zadebiutował jako propozycja dla kierowców szukających nowoczesnego, przystępnego cenowo i funkcjonalnego pojazdu miejskiego z nutą sportowego charakteru.
Ten samochód wyróżnia się nowoczesnym designem, ciekawymi rozwiązaniami technologicznymi i komfortem jazdy odpowiadającym zachodnim standardom. BAIC Beijing 3 to propozycja godna uwagi na rynku SUV-ów klasy kompaktowej, który staje się coraz bardziej konkurencyjny. W poniższym artykule przyjrzymy się bliżej temu modelowi, jego wymiarom, wyposażeniu oraz opiniom użytkowników.
Jakie są wymiary BAIC Beijing 3?
Model BAIC Beijing 3 posiada wymiary charakterystyczne dla kompaktowych SUV-ów, co sprawia, że świetnie sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na dłuższych trasach. Oto szczegółowe dane techniczne dotyczące wymiarów:
- Długość: 4325 mm
- Szerokość: 1830 mm
- Wysokość: 1640 mm
- Rozstaw osi: 2570 mm
- Prześwit: około 170 mm
Przestrzeń bagażowa wynosi ponad 400 litrów, co czyni BAIC Beijing 3 praktycznym wyborem dla rodzin i osób często podróżujących. Składane tylne siedzenia umożliwiają zwiększenie przestrzeni ładunkowej do ponad 1250 litrów. Dzięki kompaktowym wymiarom auto idealnie radzi sobie na ciasnych parkingach i w zatłoczonych miejskich ulicach.
BAIC Beijing 3 – jakie silniki są dostępne?
W zależności od rynku, na którym BAIC Beijing 3 jest oferowany, dostępne są różne opcje napędu. Najczęściej spotykanym wariantem jest turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra. Dane techniczne dla tego silnika są następujące:
- Typ: R4, benzynowy, turbo
- Pojemność: 1499 cm³
- Moc maksymalna: około 150 KM
- Moment obrotowy: 210 Nm
- Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa lub automatyczna CVT
Napęd przenoszony jest zazwyczaj na przednie koła, jednak w niektórych wersjach dostępna jest również opcja z napędem na cztery koła (AWD), co zwiększa możliwości pojazdu w trudniejszych warunkach drogowych.
Wyposażenie i technologie w BAIC Beijing 3
BAIC Beijing 3 zaskakuje bogatym wyposażeniem już w podstawowych wersjach. Chiński producent stawia na nowoczesność i funkcjonalność, oferując liczne systemy wspomagające kierowcę oraz komfortowe dodatki. W zależności od wersji wyposażenia, można znaleźć między innymi:
- System multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym
- Łączność Bluetooth oraz Apple CarPlay i Android Auto
- Kamera cofania oraz czujniki parkowania
- System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika
- Podgrzewane fotele oraz klimatyzacja automatyczna
- Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, kontrola trakcji, asystent zjazdu ze wzniesienia
W topowej wersji nie brakuje również nowoczesnych udogodnień takich jak panoramiczny dach, adaptacyjny tempomat, a nawet funkcja rozpoznawania znaków drogowych. Wszystko to sprawia, że samochód dorównuje standardom europejskich marek z wyższej półki.
Czy BAIC Beijing 3 to bezpieczny samochód?
Bezpieczeństwo to kluczowy aspekt każdego pojazdu. Choć BAIC Beijing 3 nie został jeszcze przetestowany przez europejskie instytucje pokroju Euro NCAP, to producent zapewnia, że samochód spełnia wszystkie międzynarodowe normy bezpieczeństwa. Model ten wyposażony jest w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), co w praktyce oznacza:
- Systemy ostrzegania przed kolizją
- Automatyczne hamowanie awaryjne
- Systemy utrzymywania pasa ruchu
- Kontrola zmęczenia kierowcy
- Sześć poduszek powietrznych
Konstrukcja pojazdu została wzmocniona strefami kontrolowanego zgniotu oraz strukturą absorbującą energię uderzenia. Na krajowych rynkach azjatyckich pojazd zebrał dobre opinie za poziom ochrony pasażerów podczas testów zderzeniowych.
Jakie są opinie użytkowników o BAIC Beijing 3?
Opinie kierowców na temat BAIC Beijing 3 są zaskakująco pozytywne. Wśród najczęściej chwalonych aspektów wymienia się nowoczesny wygląd, bogate wyposażenie oraz stosunek jakości do ceny. Samochód prezentuje się atrakcyjnie na tle konkurencji, szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę niższą cenę w porównaniu z modelami zachodnich producentów.
Oto kilka najczęściej powtarzających się opinii kierowców:
- „Bardzo zaskakujące auto! Komfort jazdy na poziomie dużo droższych SUV-ów”
- „Silnik 1.5T pracuje płynnie, dobra dynamika przy jeździe po mieście”
- „Dużo miejsca w środku, świetnie się sprawdza jako samochód rodzinny”
- „Mogłoby być nieco ciszej przy wyższych prędkościach, ale jak za te pieniądze, to naprawdę super”
- „Fajny design, przyciąga spojrzenia na ulicy”
Ponadto wielu użytkowników zwraca uwagę na przystępne koszty użytkowania oraz niezawodność – choć są to opinie bazujące głównie na krótkim okresie użytkowania, ponieważ model jest jeszcze stosunkowo nowy na rynku.
BAIC Beijing 3 – czy warto kupić?
Dla tych, którzy szukają kompromisu pomiędzy ceną, jakością i funkcjonalnością, BAIC Beijing 3 może okazać się bardzo interesującą opcją. To samochód nowoczesny, dobrze wyposażony, z atrakcyjnym wyglądem i niezłymi właściwościami jezdnymi. Dużą zaletą są także różne opcje napędu i elastyczne warianty wyposażenia, co pozwala dostosować model do indywidualnych potrzeb kierowcy.
BAIC Beijing 3 to nie tylko ciekawy debiut z Chin – to realna alternatywa dla bardziej znanych modeli na europejskich drogach. Jeżeli producent utrzyma konkurencyjne ceny i zadba o dostępność serwisu oraz części zamiennych, auto ma szansę zdobyć zaufanie jeszcze szerszego grona kierowców.

Piotr Łękocki – redaktor PlanetaFaceta.plFacet od zadań specjalnych, który o męskim stylu życia wie więcej, niż niejeden poradnik. Na blogu PlanetaFaceta.pl łączy pasję do technologii, sportu, motoryzacji i zdrowia z codziennymi rozkminami współczesnego mężczyzny.
Lubi konkrety, ceni luz i nie boi się tematów, które dla innych są „zbyt niewygodne”. Pisze tak, jak mówi – prosto, szczerze i z dystansem. Po godzinach biega, testuje gadżety i prowadzi niekończące się dyskusje o tym, czy kawa lepsza jest przed treningiem, czy po.
