Chińskie samochody w Polsce – czy warto się nimi zainteresować?
Chińskie marki samochodowe przez długi czas kojarzyły się z tanimi, często niedopracowanymi pojazdami. Jednak w ostatnich latach sytuacja zmieniła się diametralnie. Azjatyccy producenci inwestują miliardy dolarów w rozwój technologii, design, a także ekspansję na rynki europejskie – w tym również polski. Coraz więcej chińskich aut widocznych jest na naszych drogach i budzą one rosnące zainteresowanie kierowców. Sprawdźmy, które marki działają w Polsce, jakie modele oferują i co sprawia, że są konkurencyjne.
Które chińskie marki samochodów są dostępne w Polsce?
Na polskim rynku oficjalnie obecnych jest kilka chińskich producentów, którzy rozwijają swoją sieć sprzedaży oraz serwisu. Niektóre z nich to:
- MG (Morris Garages) – marka z brytyjskimi korzeniami, obecnie należąca do chińskiego giganta SAIC Motor.
- Aiways – producent nowoczesnych samochodów elektrycznych, który zadebiutował w Polsce w 2021 roku.
- BYD (Build Your Dreams) – jeden z największych na świecie producentów aut elektrycznych, również autobusów.
- Seres – producent SUV-ów elektrycznych i hybrydowych typu range-extender.
- BAIC – wieloletni producent aut użytkowych i osobowych, który stawia na agresywny rozwój w Europie.
- Hongqi – luksusowa marka będąca odpowiednikiem „chińskiego Mercedesa”, dostępna w limitowanej ofercie.
MG – powrót brytyjskiej legendy pod chińskim sztandarem
Choć marka MG ma swoje korzenie w Wielkiej Brytanii, od 2007 roku jest częścią chińskiego koncernu SAIC Motor. W Polsce MG oferuje atrakcyjnie wycenione modele spalinowe i elektryczne, m.in. SUV-a MG ZS, stylowego MG HS i elektryczne MG4 oraz MG5 (ten ostatni to pierwszy elektryczny kombi na naszym rynku). Uwagę przykuwa korzystny stosunek ceny do wyposażenia, długie gwarancje oraz dynamiczny design. MG sukcesywnie zwiększa liczbę salonów sprzedaży w całym kraju.
Aiways – chińska elektryczna wizja mobilności
Aiways to młody producent z siedzibą w Szanghaju, który od podstaw projektuje swoje modele jako auta elektryczne. Na rynku polskim zadebiutował modelem Aiways U5 – przestronnym SUV-em z zasięgiem do 400 km. Firma oferuje atrakcyjne warunki cenowe, leasingowe oraz 5-letnią gwarancję. Nawet jeśli marka nie ma rozbudowanej sieci salonów, stawia na sprzedaż i serwisowanie w modelu agencyjnym i mobilnym.
BYD – gigant z Chin wkracza do Polski
BYD (Build Your Dreams) to wiodący chiński producent pojazdów elektrycznych, znany z własnej produkcji akumulatorów oraz technologii blade battery. W 2023 roku firma oficjalnie wkroczyła na polski rynek z kilkoma modelami – m.in. byd Dolphin, Atto 3 oraz luksusową limuzyną Han. Wyróżniają się nowoczesnym designem, wysoką jakością wykończenia i konkurencyjnymi parametrami. Co ważne, BYD rozbudowuje autoryzowane punkty serwisowe na terenie Polski.
Czy chińskie samochody są dobrej jakości?
Jakość chińskich samochodów jeszcze dekadę temu często była poddawana w wątpliwość. Dziś jednak sytuacja wygląda zupełnie inaczej – wiele modeli powstaje we współpracy z europejskimi i amerykańskimi inżynierami, projekty realizowane są w centrach R&D w Niemczech czy Włoszech, a standardy produkcji dorównują zachodnim markom. Przykład? MG4 to auto, które zdobyło tytuł „Najlepszego auta elektrycznego 2023” wielu motoryzacyjnych redakcji w Europie. Także BYD Han zebrał świetne recenzje za jakość wykonania i systemy asystujące.
Jak wyglądają ceny chińskich samochodów w Polsce?
Ceny chińskich samochodów są zwykle od kilku do kilkunastu procent niższe niż ich europejskie odpowiedniki w tej samej klasie. Dla przykładu:
- MG4 EV – od ok. 140 tys. zł
- Aiways U5 – od ok. 170 tys. zł
- BYD Atto 3 – od ok. 165 tys. zł
- BYD Dolphin – od ok. 125 tys. zł
Co ważne, chińskie marki często oferują bogate wyposażenie w standardzie, co oznacza, że za podobną cenę otrzymujemy więcej niż u konkurencji.
Gdzie kupić chińskie auta w Polsce?
Sprzedaż chińskich samochodów odbywa się głównie poprzez autoryzowanych dealerów, których liczba sukcesywnie rośnie. MG posiada największą sieć salonów w Polsce, dostępnych już w większości dużych miast. BYD planuje mieć kilkanaście punktów do końca roku 2024. Aiways działa głównie online, ale umożliwia jazdy testowe i serwis w wybranych miastach. Warto sprawdzić także oferty u niezależnych importerów samochodów elektrycznych i hybrydowych, którzy sprowadzają mniej popularne marki na zamówienie.
Jak wygląda dostępność części i serwisu?
To jedno z kluczowych pytań dla kierowców rozważających auto z Chin. Coraz więcej oficjalnych importerów otwiera autoryzowane punkty serwisowe, często we współpracy z istniejącymi warsztatami znanych sieci (np. Inter Cars, Bosch Service). Dostępność części do MG czy Aiways jest dziś porównywalna do marek europejskich – zarówno jeśli chodzi o oryginalne, jak i zamienne elementy. W przypadku BYD – sama firma produkuje akumulatory i inne komponenty, więc może zapewnić ich dostęp bez udziału poddostawców.
Co oferują chińskie samochody elektryczne i hybrydowe?
Chińscy producenci często stawiają na elektromobilność – ponad 80% eksportowanych aut z Chin to pojazdy elektryczne. Oferują one wysoki zasięg, szybkie ładowanie i wiele nowoczesnych technologii w standardzie, takich jak:
- asystenci jazdy poziomu 2 (automatyczne hamowanie, utrzymanie pasa, adaptacyjny tempomat),
- rozwinięte systemy multimedialne z Android Auto i Apple CarPlay,
- duże ekrany dotykowe,
- kompatybilność z aplikacjami do zarządzania pojazdem,
- innowacyjne baterie (blade battery od BYD, LFP od MG).
Czy chińskie samochody podbiją polski rynek?
Choć chińskie samochody to wciąż nowość dla większości polskich kierowców, ich ekspansja przybiera na sile. Kuszą atrakcyjną ceną, nowoczesnymi technologiami i dynamicznym designem. W połączeniu z coraz lepszym wsparciem serwisowym i europejskimi normami emisji spalin mogą stać się poważną alternatywą dla niemieckich, francuskich czy japońskich marek. Warto więc obserwować rozwój sytuacji – bo kto wie, czy za kilka lat nie będziemy mówić o chińskiej motoryzacji tak samo jak o koreańskiej dekadę temu.
