Co to jest Omoda 9 i kto stoi za marką?
Omoda to nowa marka samochodowa, która zadebiutowała na europejskich rynkach jako submarka chińskiego koncernu Chery. Marka szybko zdobywa popularność dzięki nowoczesnemu designowi, solidnemu wyposażeniu i przystępnej cenie. Po sukcesie modelu Omoda 5 przyszedł czas na większego, bardziej prestiżowego SUV-a – Omoda 9. Ten nowoczesny pojazd klasy wyższej zadebiutował w 2024 roku i od razu wzbudził zainteresowanie również w Polsce.
Omoda 9 to samochód skierowany do użytkowników szukających przestronnego, dobrze wyposażonego SUV-a z bogatą technologią i oryginalnym wyglądem, ale bez konieczności wydawania fortuny. Samochód konkuruje z takimi modelami jak Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, czy Toyota Highlander.
Jakie są dane techniczne Omoda 9?
Omoda 9 to pełnowymiarowy SUV oferowany zarówno w wersji spalinowej, jak i hybrydowej typu plug-in (PHEV). Producent nie wyklucza wprowadzenia również wersji elektrycznej (EV) w późniejszym etapie. Oto najważniejsze dane techniczne dla dostępnych wariantów modelu Omoda 9:
- Silnik benzynowy: 1.6 Turbo (4-cylindrowy) o mocy 197 KM i momencie obrotowym 290 Nm
- Skrzynia biegów: 7-biegowa automatyczna DCT z podwójnym sprzęgłem
- Napęd: Na przednie koła (opcjonalnie AWD)
- Osiągi: 0–100 km/h w około 9 sekund
- Zużycie paliwa (WLTP): ok. 6,5–7,2 l/100 km
W wersji hybrydowej plug-in znajdziemy zespół składający się z tego samego silnika 1.6 Turbo oraz silnika elektrycznego o mocy 85 kW, co łącznie daje ok. 300 KM. Dzięki baterii o pojemności 18 kWh, hybryda PHEV zapewnia zasięg elektryczny do 70 km przy zasilaniu wyłącznie z baterii i zużycie paliwa na poziomie nawet poniżej 2 l/100 km przy jeździe mieszanej.
Jakie wyposażenie oferuje Omoda 9?
Omoda 9 celuje w segment premium, dlatego już w standardzie oferuje bardzo bogate wyposażenie. Producent postawił na nowoczesne technologie i wysoki komfort jazdy. Oto, co znajdziemy w wybranych wersjach wyposażeniowych:
- System multimedialny: dotykowy ekran 12,3 cala z obsługą Apple CarPlay i Android Auto
- Cyfrowy kokpit: zestaw wirtualnych zegarów z możliwością personalizacji
- Klimatyzacja: trójstrefowa automatyczna
- Tapicerka: Skórzana, wentylowane i podgrzewane fotele przednie z funkcją masażu
- Systemy bezpieczeństwa: aktywny tempomat, asystent pasa ruchu, system monitorowania martwego pola, autonomiczne hamowanie awaryjne
- Panoramiczny dach: z elektryczną roletą
- System audio: wysokiej klasy zestaw audio marki Sony (w wyższych wersjach)
Dodatkowo samochód oferuje adaptacyjne zawieszenie, które dostosowuje się do warunków drogowych, a także kamerę 360° z funkcją rozpoznawania przeszkód.
Jak wygląda wnętrze i zewnętrzny wygląd Omoda 9?
Omoda 9 przyciąga uwagę nowoczesnym i odważnym designem. Samochód posiada agresywnie stylizowany przód z dużym oktagonalnym grillem i smukłymi, w pełni LED-owymi reflektorami. Cechą charakterystyczną są również światła do jazdy dziennej w kształcie litery T, które wizualnie poszerzają auto.
Tył pojazdu to z kolei nowoczesne lampy LED połączone świetlną linią, czego dopełnieniem są chromowane wstawki i ukryte końcówki wydechu. Całość prezentuje się bardzo dynamicznie i elegancko.
Wnętrze Omoda 9 to przestrzeń klasy premium. Dzięki dużemu rozstawowi osi (aż 2,9 metra), pasażerowie drugiego rzędu mogą cieszyć się ponadstandardowym komfortem. Do wyboru są konfiguracje pięcio- i siedmioosobowe. Fotele są obszyte wysokiej jakości skórą syntetyczną, dostępne są pakiety ambientowego oświetlenia oraz wykończenia imitujące drewno lub aluminium.
Ile kosztuje Omoda 9 w Polsce?
Ceny Omoda 9 w Polsce są bardzo konkurencyjne w porównaniu do zachodnich marek oferujących podobne wyposażenie i wielkość pojazdu. Na dzień aktualizacji artykułu (2024), ceny wyglądają następująco:
- Omoda 9 1.6T FWD: od 159 900 zł
- Omoda 9 1.6T AWD: od 172 900 zł
- Omoda 9 Plug-in Hybrid: od 189 900 zł
Standardowe wyposażenie już w bazowej wersji jest bardzo bogate, więc wielu klientów decyduje się na podstawową odmianę bez konieczności dopłacania za liczne opcje. Jednak dla najbardziej wymagających dostępne są pakiety rozszerzające wyposażenie, np. pakiet Premium (z adaptacyjnym zawieszeniem, wyświetlaczem HUD i fotelem kierowcy z pamięcią ustawień).
Kiedy Omoda 9 będzie dostępna w salonach w Polsce?
Omoda 9 ma trafić do salonów w Polsce w III kwartale 2024 roku. Na dzień dzisiejszy trwają już zapisy na jazdy testowe oraz rezerwacje online. Producent uruchomił dedykowaną polskojęzyczną stronę internetową, na której można skonfigurować własny egzemplarz oraz poznać szczegółowe informacje o wyposażeniu.
Sprzedaż będzie prowadzona nie tylko przez klasycznych dealerów, ale również w modelu agencyjnym oraz online. Dzięki temu Omoda kieruje ofertę także do młodszych, cyfrowo zorientowanych klientów.
Jakie opinie zbiera Omoda 9 za granicą?
Pierwsze testy i recenzje Omoda 9 w krajach Azji i Ameryki Południowej są bardzo pozytywne. Dziennikarze motoryzacyjni zwracają uwagę na wyważony stosunek ceny do jakości, nowoczesne systemy asystujące oraz wysoki poziom komfortu jazdy. Krytykowane są jedynie drobne aspekty, jak przeciętny system nawigacji czy mało intuicyjne menu systemu infotainment – jednak te elementy mają zostać ulepszone w wersji europejskiej.
Konsumenci doceniają także design oraz wysoki poziom bezpieczeństwa – Omoda 9 uzyskała 5 gwiazdek w testach zderzeniowych C-NCAP, a homologacja na rynek UE ma zawierać wszystkie wymagane normy i standardy.
Dla kogo jest Omoda 9?
Omoda 9 to propozycja dla rodzin potrzebujących przestronnego SUV-a, ale również dla kierowców ceniących nowoczesny design i bogate wyposażenie bez konieczności sięgania po marki premium. Jest to również ciekawa oferta dla klientów firmowych, którzy szukają samochodu flotowego z dobrym stosunkiem jakości do ceny.
Omoda 9 może również konkurować z używanymi SUV-ami klasy premium – oferuje bowiem nowy pojazd z pełną gwarancją i nowoczesnym bezpieczeństwem w cenie kilkuletnich samochodów innych marek.

Piotr Łękocki – redaktor PlanetaFaceta.plFacet od zadań specjalnych, który o męskim stylu życia wie więcej, niż niejeden poradnik. Na blogu PlanetaFaceta.pl łączy pasję do technologii, sportu, motoryzacji i zdrowia z codziennymi rozkminami współczesnego mężczyzny.
Lubi konkrety, ceni luz i nie boi się tematów, które dla innych są „zbyt niewygodne”. Pisze tak, jak mówi – prosto, szczerze i z dystansem. Po godzinach biega, testuje gadżety i prowadzi niekończące się dyskusje o tym, czy kawa lepsza jest przed treningiem, czy po.
